Autohersteller in China werden für ein weiteres Jahr mit lauwarmem einstelliges Wachstum Verspannung in 2013, belastet durch schleppende Nachfrage nach japanischen Autos inmitten einer diplomatischen Streit zwischen den beiden Nachbarn in der Region und der Regierung Maßnahmen zur Verkehrs in größeren Städten zu beschränken.Führungskräfte auf lokaler und ausländischer Automobilhersteller in China vorhersagen, die gesamte Kfz-Markt wird 5 bis 10 Prozent in diesem Jahr wachsen, etwa im Einklang mit 2012, als die Nachfrage nach einer sich
Wellensteyn abschwächenden Konjunktur und der steigenden Treibstoffkosten getroffen wurde.Japanische Autohersteller wird wahrscheinlich weiterhin in 2013 zu kämpfen, nachdem sie sahen, ihre China-Umsatz stürzen um etwa die Hälfte im Jahr 2012 nach dem antijapanischen Proteste und Boykotte japanischer Waren brach Mitte September über einen territorialen Streit zwischen den beiden Regierungen.”Japanischen Marken haben durch die Turbulenzen in der Beziehung zwischen Japan und China behindert. Es ist sehr schwierig für ein Unternehmen, um zu sehen, wie viel das wird die langfristigen Aussichten der japanischen Unternehmen schädigen,” Carlos Ghosn, CEO von Nissan Motor Co, sagte Reportern in einem Jahr-Ende Briefing in Tokio.
“Was wir heute wissen, ist, dass wir noch bis letztes Jahr. Offensichtlich ist die Bedeutung abnimmt, (aber) es ist immer noch erhebliche … Wird es jemals wieder auf Null? Weiß ich nicht”, sagte er und fügte hinzu, er Prognosen die gesamte chinesische Markt zu einem ähnlichen Tempo bis 2012 wachsen.Die Hälfte der ein Dutzend leitende Führungskräfte der Branche in China erwarten, dass die Kfz-Markt auf einen einstelligen Tempo in diesem Jahr wachsen, nach einer jüngsten Umfrage von einem Fachportal für gasgoo.com durchgeführt. Die andere Hälfte vorherzusagen Wellensteyn Outlet den Markt um rund 10 Prozent wachsen.John Lawler, Chairman und CEO von Ford Motor China-Operationen hat 5 bis 10 Prozent des Gesamtmarktes prognostiziert, während Bob Socia, Chef von General Motors Co China Division, hat gesagt, es war wahrscheinlich um 5 bis 8 Prozent wachsen.In den ersten 11 Monaten des Jahres 2012 stiegen die gesamten Fahrzeugverkäufe 4 Prozent im Vergleich zum gleichen Zeitraum ein Jahr zuvor. Dezember ist traditionell ein starker Monat für den Vertrieb so Analysten prognostizieren für das Gesamtjahr 2012 wird voraussichtlich rund 5 bis 6 Prozent.
Der Markt wuchs um 46 Prozent im Jahr 2009 und 32 Prozent im Jahr 2010, vor allem dank staatlicher Anreize, die am Ende des Jahres 2010 abgelaufen. Das Wachstum sank um nur 2,5 Prozent im Jahr 2011.Hinzufügen zu träge die Performance der japanischen Hersteller sind weitere Initiativen der Wellensteyn Jacken lokalen Regierungen Autoabsatz beschränken zu lindern die Verschlechterung Verkehrsinfarkt wahrscheinlich auf den gesamten Markt belasten.Bisher Beijing, Guangzhou, Shanghai und Guiyang im Südwesten Chinas ist die Zahl der Nummernschilder von ihnen ausgestellten geschnitten. In Guangzhou wird die Maßnahme, die im August eingeführt wurde, jährlichen Auslieferungen um ein Drittel gesenkt.
“Schon eine kleine Stadt wie Guiyang tat es, also werde ich nicht überrascht, wenn andere Städte diesem Beispiel folgen früher oder später”, sagte John Zeng, Asien-Pazifik Direktor für Industrie-Beratung, LMC Automotive.Trotz einiger Gegenwind, um Zeng Prognose Pkw-Verkäufe um 10,2 Prozent im Jahr 2013 wachsen, leicht von rund 7 Prozent per Ende November 2012. Er sagt, wenn es nicht für die Kämpfe der japanischen Hersteller, der Markt www.wellensteyna-de.com könnte so viel wie 13 Prozent wachsen.Optimisten argumentieren, dass zusätzlich zu einer sich erholenden Wirtschaft und aufgestaute auto Nachfrage in Städten im Landesinneren Chinas neue Führungsspitze konnte Konjunkturmaßnahmen zum inländischen Verbrauch, die dazu beitragen auto Nachfrage würde anspornen einzuführen.”Es gibt Gründe für diese Zuversicht. Was der Markt endet mit diesem Jahr, ich erwarte eine Verbesserung von 3 bis 5 Prozent über dem zu tun”, sagte Bill Russo, ein leitender Berater bei Booz & Co.
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